De opdracht richt zich op de zogenoemde Cruciale Mijl: het traject van de Piet Heintunnel tot Steigereiland. Dit deel van de IJburglaan vormt de belangrijkste toegangsweg naar IJburg, Zeeburgereiland en de oostelijke binnenstad van Amsterdam.
De plannen omvatten een nieuwe onderdoorgang bij de Piet Heintunnel, een fiets- en voetgangersbrug, verlegging van de IJ-tram en aanpassingen aan de aansluiting op de A10. Arcadis en Witteveen+Bos leveren ontwerp- en advieswerk in verschillende fasen van het project.
Woningbouw als aanjager
Zeeburgereiland en IJburg ontwikkelen zich volgens de gemeente Amsterdam tot een stedelijke eilandengroep met in totaal ruim 32.000 woningen en ongeveer 75.000 inwoners rond 2043. In een eerdere planning uit 2021 ging de gemeente uit van circa 22.400 nieuwe woningen tot 2038. Daarnaast was ongeveer 350.000 vierkante meter aan voorzieningen, winkels, kantoren, bedrijven en scholen gepland.
De verwachte toename van bewoners en verkeer maakt ingrepen op de IJburglaan volgens de gemeente noodzakelijk. Zonder maatregelen dreigt het verkeer op de Cruciale Mijl vast te lopen.