Enkele verzekeraars hebben hun polisvoorwaarden of beleid concreet aangepast, nadat AM vorig jaar heeft onthuld dat slachtoffers van huiselijk geweld soms geen aanspraak kunnen maken op rechtsbijstand. Centraal Beheer, FBTO en Interpolis verruimden de toegang tot rechtshulp en DAS voerde nieuwe 'interne richtlijnen' in. Maar lang niet alle verzekeraars zijn in actie gekomen, zo blijkt uit een nieuwe rondgang.

Het aantal cyberincidenten neemt toe en ziekenhuizen staan internationaal bekend als aantrekkelijk doelwit voor cyberaanvallen. Alle ingrediënten voor een harde verzekeringsmarkt met flinke eisen en hoge premies zou je denken. Toch blijkt dat niet het geval. De markt is juist aan het verzachten, zien de verzekeringsmakelaars en verzekeraars die AM spreekt. Hoe kan dat?

De overheid koopt jaarlijks voor miljarden euro's aan diensten en goederen in via aanbestedingen. Vanaf 1 januari 2026 voert de Rijksoverheid een nieuw inkoopregime in om de weerbaarheid bij zichzelf, bedrijven én de samenleving te vergroten. De AIVD en de MIVD gaan soms 'meekijken'. Ook verzekeraars krijgen hiermee te maken. "Te lang was er naïviteit over onze nationale veiligheid."

Een vrachtwagen rijdt het terrein op, meldt zich keurig bij de beveiliger en verlaat vervolgens het bedrijventerrein weer. Keurige combi van een keurige transporteur, alles deugt. Alleen belt de klant een paar dagen later op waar zijn bestelling blijft. Die is foetsie, want dit is het werk van een fake carrier. Logistieke verzekeraar TVM ziet het vaker gebeuren: "Op dit moment zijn voedingssupplementen en speelgoed heel courant."

De bouwplannen zijn af: Nederland krijgt een communicatie- en waarschuwingsnetwerk voor cybercriminaliteit en -dreigingen. Dit Cyberweerbaarheidsnetwerk wordt een samenwerking tussen de overheid en het bedrijfsleven. De nieuwe Cyberbeveiligingswet, die nu nog bij de Tweede Kamer ligt, is de stok achter de deur om écht wat van dit netwerk te gaan maken.

Een groep economen zocht uit welke schade écht is toe te schrijven aan klimaatverandering. Het ontnuchterende rapport, inclusief een doorwrochte onderbouwing, werd deze week gepresenteerd. De verzekerde verliezen door klimaatverandering stijgen jaarlijks met 6,5 procent; alsof er bij elke verzekeraar iemand langskomt die elk jaar 6,5% méér uit de premiepot snoept dan het jaar ervoor. De grootste schade is voor de VS. Nederland lijkt goed op weg.

Een vrouw die nog één keer naar het strand kan, een jongen die zijn voetbalclub voor een laatste keer ziet winnen of een opa die toch bij het huwelijk van een kleindochter kan zijn. Stichting Ambulance Wens heeft de afgelopen achttien jaar meer dan 24.000 wensen vervuld. Achter al die wensen zit ook een flink verzekeringsvraagstuk, ontdekte directeur Kees Veldboer toen hij vier jaar geleden de stichting van zijn vader overnam. Gijs Janszen, RMiA van assurantiemakelaar Howden, helpt hem hierbij. AM ging bij beide mannen langs om over deze bijzondere samenwerking te praten.

Sinds iets minder dan een jaar is TenneT de nieuwste captive die onder toezicht van DNB staat. De netbeheerder richtte de verzekeringstak TenneT Re op voor alle offshore activiteiten. Bestuurder Dennis van Der Graaf legt uit dat de captive uit noodzaak is geboren.

Bij de NS denk je aan treinen, stations en vooruit zo nu en dan een vertraging. Maar de NS is ook een van de verzekeraars in ons land. Een groot openbaar vervoersbedrijf als de NS heeft bijna dagelijks met schadegevallen te maken. Vandalisme, een ongeluk op de werkplaats of zelfs een aanrijding, de schade afhandeling doet het grote spoorbedrijf gewoon zelf. "Net als andere verzekeraars staan we onder toezicht van DNB en AFM."